| Auteur de l'oeuvre : |
Chasseigne Emile (chantier naval);Vernazza (chantier naval)
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| Catégorie technique : |
patrimoine maritime
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| Commune forme index : |
Toulon
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| Copyright : |
© Monuments historiques
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| Année de creation : |
1940;1947
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| Dénomination : |
bateau de plaisance
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| Date du récolement : |
2007
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| Description : |
Voilier de plaisance gréé en cotre Marconi.
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| Dimensions : |
l hors tout = 10,25 m, la = 2,70 m.
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| Date de la derniere mise a jour : |
2024-10-21
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| Date de création de la notice : |
2011-01-28
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| Domaine : |
PIST-Maritime et fluvial
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| Date et typologie de la protection : |
2007/10/15 : classé au titre objet
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| Etat : |
en état de marche;en service
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| Cadre de l'étude : |
liste objets classés MH
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| Lieu de création : |
lieu d'exécution : Poitou-Charentes, 17, La Rochelle
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| Historique : |
Les origines de ce voilier de plaisance sont obscures, mais il semble que sa construction ait débuté juste avant la seconde guerre mondiale au chantier Emile Chasseigne de La Rochelle, et ait été achevée en 1947 par le chantier Vernazza. Acheté par un armateur local, M. de Saint-Mathurin, il est revendu en 1949 à des plaisanciers habitant Beaulieu-sur-Mer (Alpes Maritimes) : depuis, s'il a connu de nombreux propriétaires, IF n'a jamais changé de nom ni quitté la Méditerranée ; basé successivement à Menton, Saint-Tropez, Cannes et Toulon, il est, à l'heure actuelle, immatriculé à Toulon (Var). IF participe à de nombreuses régates et rassemblements de yachts classiques de Saint-Tropez à Marseille.
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| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM83001469&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
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| Matériaux : |
bois, teck
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| Numéro de l'arrêté de protection : |
2007-83-092
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| Observations : |
Il s'agit d'un voilier de croisière, très influencé par les bateaux de course sans en avoir les défauts, préfigurant de manière assez visionnaire ce qui se fera dix ans plus tard ; ce bateau témoigne, et de manière assez brillante, et rare, de ce qui se faisait de mieux à son lancement en 1947. Faible franc-bord, tonture et roof discrets lui donnent une silhouette remarquée.
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| Précision sur la dénomination : |
cotre
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| Précision sur_l'état : |
Conservé à flot. A conservé son état d'origine, 98% de la coque et 70% des oeuvres mortes et aménagements intérieurs sont constitués de matériaux d'origine, avec les restaurations d'usage et de sécurité qui conviennent : en 1981 le pont a été refait à l'identique, en lattes de teck sur contreplaqué, les lattes doivent être remplacées en 2009 ; un moteur diesel Volvo bi-cylindres MD 2 des années 1970 a remplacé les précédentes motorisations. A l'occasion d'une régate en 2004, une voie d'eau s'est déclarée et a nécessité d'assez lourds travaux sur la coque dans un chantier de la Seyne-sur-Mer, le bateau a repris la mer en 2005.
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| Précision_sur la protection : |
Arrêté : voilier type cotre Marconi 'IF', mis sur cale par le chantier Emile Chasseigne et achevé en 1947 par le chantier Vernazza, stationné à Toulon (Var).
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| Typologie de la protection : |
classé au titre objet
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| Siecle de création : |
2e quart 20e siècle
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| Statut juridique du propriétaire : |
propriété d'une personne privée
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| Structure et typologie : |
coque;voile;ouvertures de pont
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| Commune forme editoriale : |
Toulon
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| Typologie du dossier : |
dossier individuel
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